现在做英国贸易择怎么样?有哪些规定政策?

随着 9 月 30 日截止日期的临近,多达 22 万名英国贸易商慌了,因为他们尚未注册政府推出的新的海关申报系统,而后果是若在截止日期来临时仍未注册成功,将被迫终止所有进出口业务。

22万贸易商慌了,或将被迫终止所有进出口业务

▲图片来自 pexels

从 10 月开始,英国的所有进口业务将通过海关申报服务(CDS)进行,因为 HMRC 终止了对海关处理进出口货运平台(CHIEF)的支持,但政府将贸易商转移到新系统的努力似乎停滞不前。

一位消息人士称,“进口商还没有意识到这种转变的重要性,他们什么都不做,即使他们不注册也不能延期。

政府的做法是发送几封电子邮件——但人们收到的电子邮件太多了,他们不太可能会注意到这个通知。如果政府真的想让每个企业的人都按时办理,就需要联系货运代理。”

本周,英国税务海关总署(HMRC)宣布,它已经联系了 22 万多家企业,并“敦促”这些企业加紧转向 CDS 系统。

该部门似乎也热衷于将一些法律工作推向行业,指出包括货运代理和运输公司在内的大型企业“必须开始”与软件开发商、服务提供商和代理商合作,“现在就开始迁移”。

HMRC 负责边境和贸易的总干事卡罗尔·布里斯托说,“距离 CHIEF 关闭进口申报业务只剩三个多月的时间,所有企业都必须使用 CDS企业转向CDS需要时间,这取决于它们的业务规模和性质,且必须确保在 9 月 30 日的最后期限之前完全建立起来

9 月 30 日取消英国进口的 CHIEF 服务似乎不太可能被推迟,多个消息来源确定日期是“固定的”。

对于欧洲大陆而言,这种转变似乎来得不是时候,因为许多涵盖进口、出口和入境的新自动化项目要到 2023 年才会生效。

欧洲托运人委员会的一位发言人称,这使得提高公司的意识变得“非常困难”。

他表示,这最终的后果是,进口商将无法进行申报;在欧盟,我们面临的情况是,许多进口商认为,他们可以简单地把这个问题留给他们的软件供应商或物流服务供应商。

但这忽视了现实,因为责任在进口商,所以托运人组织正与海关组织合作,试图让贸易商意识到这一点。

ESC 发言人表示,系统过渡缓慢的部分原因在于海关发布的通知内容过于友好,没有给予企业足够的紧迫感。

Mike外贸说提醒有英国相关业务的外贸人,务必及早提醒自己的客户去及时注册新的海关申报系统,避免产生任何不必要的麻烦或损失~

原文始发于微信公众号(Mike外贸说):22万贸易商慌了,或将被迫终止所有进出口业务

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